자동차와 오토바이를 £3,500 전기 화물 자전거로 바꿨습니다

화물용 자전거는 새로운 발명품이 아닙니다. 그들은 150여년 동안 기술과 사회가 변화함에 따라 패션을 왔다 갔다 하며 살아왔습니다. 처음에는 말과 거의 경쟁할 수 없는 조잡한 기계였습니다. 20세기에 현대화가 이루어졌을 때 우리의 관심은 자동차로 쏠렸습니다.

카고 바이크는 실제로 주류에 도달하지 못한 채 현재 "라스트 마일" 배송이라고 부르는 것과 관련성을 유지했습니다. 하지만 이제 우리는 자동차 중심의 계획 세대에서 빠르게 벗어나면서 다시 한 번 중심 무대가 되고 있습니까?

대답은 두 가지 이유에서 확실하게 "예"입니다. 첫 번째는 도로 운송을 탈탄소화할 수 있는 마지막 기회가 다가오고 있다는 점입니다. 전기 자동차는 휘발유 및 디젤 자동차에 비해 많은 장점을 갖고 있지만 배출량을 심각하게 줄이기에는 여전히 부적절합니다.

둘째, 전기 페달 보조 장치를 추가하여 과거의 카고 바이크가 크게 업그레이드되었습니다. 현대식 자전거는 이제 거의 항상 전자 화물 자전거이므로 사용하기가 훨씬 더 쉽습니다.

이는 부모들이 수십 년 동안 수동 및 전기 부스트로 자녀의 페달을 밟아 온 네덜란드와 덴마크와 같이 전통적으로 자전거 타기에 친화적인 국가에서 자전거 이용을 촉진하는 데 도움이 되었습니다.

가족들 사이에서 인기가 치솟는 가운데, 카고바이커들에게 헬멧은 그만큼 필수품이 아닐까 궁금해진다. 뇌 손상 자선 단체 Headway의 CEO인 Luke Griggs는 “카고 자전거로 운송되는 어린이 승객은 자신의 자전거로 자전거를 타는 어린이보다 덜 취약합니다.”라고 말합니다. 메모를 작성했습니다.

코펜하겐에는 매일 사용되는 화물용 자전거가 약 40,000대인 반면, 암스테르담에는 15,000대가 있으며 두 숫자 모두 꾸준히 증가하고 있습니다. 영국 전역에는 수천 대가 운영되고 있으며 판매량도 비슷하게 증가하고 있습니다(2022년에는 약 10,000대가 판매되었습니다). 하지만 런던과 같은 도심이 다른 유럽 도시만큼 많은 화물 자전거를 보유하기까지는 아직 갈 길이 멉니다.

TfL(Transport for London)은 도시의 끝없이 이어지는 흰색 밴 중 적어도 일부를 화물 자전거로 교체하는 계획을 시작했습니다. TfL은 2030년까지 밴 킬로미터의 최대 17%를 교체할 수 있을 것으로 추정하고 있으며, 이는 이미 일어나고 있습니다. DPD와 같은 거대 물류 회사는 도심에서 화물용 자전거를 사용하기 시작했으며, 소규모 1인 밴드 조직은 이미 저비용, 저배출 이동성의 이점을 이해하고 있습니다.

배관공이자 Drain Geeks의 소유주인 Rob Darbyshire는 “저는 6, 7년 동안 화물용 자전거를 사용해 왔습니다.”라고 말합니다. “그것은 나에게 새로운 것이 아닙니다.”

Rob은 낮은 운영 비용, 혼잡한 거리에서의 사용 용이성, 어디에나 주차할 수 있다는 점을 활용하여 출장 중 98%를 화물용 자전거로 사용했습니다. Rob's와 같은 소규모 기업의 경우 이는 배출량과 간접비를 모두 줄이는 완벽한 방법입니다. 그는 자신을 더 행복하고 더 수익성이 높은 사람으로 묘사합니다.

“제가 메이페어에서 배관공으로 일했을 때는 문자 그대로 정문 밖에 주차할 수 있었습니다.”라고 그는 말합니다. “아무도 나를 막을 수 없었습니다. 런던 중심부의 치트 코드와 같습니다.”

일주일 동안 헬멧을 쓰고 새 차량을 바라보며롤리 스트라이드 2 , 나는 그 엄청난 크기에 놀랐습니다. 2.6m의 길이는 스마트 카와 거의 같고, 60kg의 무게는 들어 올리기가 힘든데, 배달 기사가 밴에서 짐을 내리는 것을 도왔을 때 발견한 것입니다.

전기 화물 자전거는 전면에 커다란 검은색 무덤이 있고 금잔화 노란색 스텝스루 프레임이 있는 놀랍도록 실용적인 기계입니다. 넉넉한 안장과 네덜란드 스타일 핸들바는 키가 큰 라이더에게 이상적이며, 자전거의 크기가 약간 이상하긴 하지만 매력적이지 않다고 생각하지 않습니다.

자전거를 이용하는 방법은 매우 간단합니다. 뒷바퀴의 잠금 장치는 열쇠를 이용해 풀 수 있으며, 페달 보조 장치 없이도 바로 자전거를 탈 수 있습니다. 하지만 이 작업을 오랫동안 수행하고 싶지는 않을 것입니다. 약 60kg의 무게는 배터리가 뒷받침되지 않으면 어떤 거리에서도 주행하기에는 너무 무거워집니다.