Pete Buttigieg는 Tesla의 EV 추진을 칭찬하면서 자동 조종 장치 이름에 문제를 제기합니다.

미국 교통부 장관은 좋은 일을 했음에도 불구하고 Autopilot이라는 이름에 대해 우려할 이유가 있다고 말합니다.

Pete Buttigieg 교통부 장관은 Tesla의 Autopilot을 그런 이름으로 부르는 것은 "상식"이 부족하다고 말했습니다. 이번 발언은 자동차 제조사가 배출가스 제로 차량 추진에 대해 여러 긍정적인 발언을 하는 가운데 나온 것입니다. 장관은 또한 자신의 범위가 부족하다는 점을 인정했지만 다른 정부 기관에서는 자동 조종 장치를 선택할 더 큰 뼈대가 있을 수 있습니다.

Buttigieg는 Bloomberg와의 인터뷰에서 “매뉴얼에 손은 운전대에, 눈은 항상 도로에 있어야 한다고 명시적으로 명시되어 있다면 이를 '자동 조종 장치'라고 부르지 않을 것입니다.”라고 말했습니다. “그것은 NHTSA의 조사 범위에 대해 아무 말도 하지 않고 단지 상식 수준에서 말하는 것입니다. 그게 고민인 것 같아요.”

이러한 논평은 Buttigieg가 Tesla가 무공해 차량으로의 전환을 가속화하는 역할을 했다고 칭찬한 직후에 나왔습니다. “그들은 부인할 수 없는 놀라운 일을 해냈고 전기 자동차 제조를 가속화하여 국가를 더 나은 삶으로 만들었으며 많은 경쟁업체가 따라잡기 위해 경쟁하고 있는 템플릿을 제공했습니다.”라고 그는 말했습니다.

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부티지지는 “나는 이것을 공과 스트라이크 콜의 문제로 만들려고 노력한다”고 말했다. “그들이 옳은 일을 하면 우리는 이를 강화할 것이고, 그렇지 않을 때나 규제 기관으로서 문제가 있을 때 우리는 사람들이 잘 보살펴지도록 할 것입니다.” 궁극적으로 그가 인정한 것처럼 NHTSA에는 Tesla가 자율 주행 기능의 이름을 변경하도록 강제할 수 있는 규제 권한이 없습니다.

반면에 법무부는 1년 넘게 이러한 이름에 대해 Tesla를 조사해 왔습니다. 불과 한 달 전만 해도 SEC에 제출한 서류를 통해 조사가 아직 진행 중임을 확인했습니다. 당시 “우리가 아는 한 현재 진행 중인 조사에서 어떤 정부 기관도 불법 행위가 발생했다고 결론을 내린 적이 없다”고 밝혔다.

법무부가 언제 사건을 종결할 것인지, 현 시점에서 최종 결과가 무엇일 것인지는 알 수 없습니다. 동시에 NHTSA는 아직 오토파일럿의 잠재적인 결함에 대한 조사를 마무리하지 않았습니다. 분명한 것은 정부가 소프트웨어와 그 안전 기록을 매우 심층적으로 조사하고 있다는 것입니다.